Panduan perjalanan intim untuk dua puluh bandar timur: dari Tokyo ke Singapura

Lokasi Muzium Maritim Negara

18 Sep 2012



Item dalam bulan ini adalah panduan perjalanan yang memberikan pandangan yang menawan dan menarik untuk mengembara di Timur

Item bulan Mac ialah panduan perjalanan yang memberikan pandangan yang menarik dan memikat tentang pengembaraan di Timur, diterbitkan pada Mac 1936, beberapa tahun sebelum Perang Dunia Kedua. Ia ditulis dalam gaya yang dianggap mesra dan tidak formal pada masa itu, menggunakan bahasa Inggeris Amerika. Ia adalah masa apabila hanya golongan kaya atau santai yang mampu melakukan perjalanan yang begitu jauh untuk percutian mereka, dan ia adalah era kemewahan dan eksklusiviti dalam perjalanan yang telah berubah secara kekal dengan bermulanya perang pada September 1939.





Diterbitkan oleh Mercury Press of Shanghai, panduan ini memberikan penyenaraian untuk pengembara kedai, perkhidmatan dan kemudahan di setiap 20 bandar Oriental. Ia juga memberikan catatan yang menarik tetapi sangat ringkas tentang sejarah dan ciri-ciri setiap bandar.

Dua daripada lokasi Oriental yang menawan yang diterangkan dalam buku itu ialah Hong Kong dan Tientsin, iaitu Tianjin zaman moden.



Hong Kong

Panduan Perjalanan Intim untuk Dua Puluh Bandar Oriental, Hong Kong, Ruj.PBH4205.Selepas Perang Candu Pertama 1839–42 Hong Kong menjadi tanah jajahan Empayar British. Dengan pengecualian Perang Pasifik, Hong Kong kekal di tangan British sehingga orang Cina mengambil alih kawalan pada tahun 1997.

Panduan ini menimbulkan gambaran yang indah dan penuh kasih sayang tentang pentadbiran British Hong Kong pada masa penulisan. Hong Kong digambarkan sebagai 'Gibraltar Pasifik Britain'. Gibraltar, yang pernah menjadi pangkalan penting untuk Tentera Laut Diraja, secara tidak rasmi dikenali sebagai 'The Rock', dan Hong Kong sememangnya sebuah pulau berbatu, jadi perbandingannya adalah tepat.

misi agensi angkasa lepas 20

Sifat antarabangsa wilayah itu ditekankan: 'Seseorang mendapati di sini di bawah pemerintahan British yang berjalan lancar sekumpulan orang termasuk wakil dari setiap kaum dan kepercayaan di bawah matahari'. Panduan itu menyatakan bahawa daripada 821,429 penduduk, 28,322 adalah bukan Cina, jumlah yang ketara berbanding kebanyakan bandar pada masa itu.



Semua orang, daripada pelawat kepada penduduk tempatan, digambarkan berada di bawah ‘… mata baik hati seorang inspektor polis Inggeris berpipi merah kemerah-merahan dan seorang pegawai trafik Sikh yang sama tinggi tetapi berbisik’.

Pemandangan tempatan ditunjukkan, khususnya gunung hijau gelap yang dipanggil 'The Peak' (atau Victoria Peak, atau Mount Austin). Terletak di sebelah barat Pulau Hong Kong, gunung ini menjulang setinggi 1823 kaki mengikut panduan (hari ini ia diukur pada 552 meter yang berfungsi pada 1811 kaki). 'The Peak' kekal sebagai salah satu tarikan pelancong paling popular di Hong Kong.

Tema kemewahan dan kekayaan dalam direktori barangan dan perkhidmatan yang disediakan untuk Hong Kong sangat jelas, dengan pembekal gading dan jed disenaraikan. Tidak kurang daripada sembilan pembekal ‘tali, linen, sulaman dan seluar dalam sutera’ dikenal pasti! Talian kapal wap mempunyai ciri yang menonjol, menunjukkan kepentingannya sebagai alat perjalanan pada tahun 1930-an.



Meninggalkan Hong Kong, kami menuju ke lokasi Oriental kedua kami, Tientsin.

Tientsin

Tientsin (Tianjin moden) dikaitkan dengan Hong Kong, dalam satu contoh, oleh Perang Candu. Seperti yang telah disebutkan sebelum ini, selepas Perang Candu Pertama 1839–42, Hong Kong menjadi tanah jajahan Empayar British. Bahagian pertama Perang Candu Kedua, 1856–60, telah ditamatkan oleh Perjanjian Tientsin pada Jun 1858. Perjanjian ini membuka kunci pelabuhan China yang sebelum ini ditutup kepada bukan China, membenarkan orang asing masuk ke Beijing, secara sah membenarkan candu diimport, dan juga membenarkan mubaligh Kristian untuk beroperasi.

Dalam panduan itu, Tientsin digambarkan sebagai 'Pelabuhan Sungai yang hebat'. Pada masa itu ia adalah pelabuhan masuk dan pintu masuk ke Beijing, diletakkan secara strategik 70 batu dari bandar. Pada masa itu, Tientsin banyak digunakan untuk perdagangan. Walaupun begitu, pemandu pelancong merasakan bahawa Tientsin berhak mendapat nasib yang lebih baik daripada menjadi pintu masuk semata-mata ke tempat lain.



Yang menghairankan untuk pelabuhan yang mempunyai kepentingan strategik sedemikian, akses ke Tientsin dari laut pada masa itu melalui Sungai Hai Ho telah disekat kerana sungai itu terlodak. Panduan memberitahu kita bahawa hanya sekali-sekala kapal besar boleh sampai ke Tientsin Bund (kawasan tepi laut), dan pengembara diwajibkan meninggalkan kapal mereka di Tangku dan menamatkan perjalanan mereka dengan kereta api. Kemarau pada musim sejuk, dan banjir pada musim panas menjadi isu. Hari ini, kejuruteraan empangan, kawalan air dan kerja-kerja saliran telah menyelesaikan masalah ini.

Kisah tentang ciri-ciri Tientsin adalah lebih ringkas daripada penerangan mengenai Hong Kong. Pada masa itu Tientsin terdiri daripada empat konsesi, dari England, Perancis, Itali dan Jepun, tiga 'Daerah Pentadbiran Khas' dan satu bandar asal. Tientsin, seperti Hong Kong, sangat antarabangsa pada masa itu. Panduan perjalanan memberitahu kami bahawa daripada 309, 000 penduduk Tientsin, sekitar 10, 000 adalah warga asing. Namun penduduk setiap konsesi asing ini dikira sebagai warga negara mereka sendiri dan boleh menjalankan kehidupan peribadi dan profesional mereka di bawah undang-undang negara mereka sendiri.

Selaras dengan kehidupan mewah dan kaya yang diandaikan oleh buku itu akan dimiliki oleh pembacanya, direktori barangan dan perkhidmatan untuk Tientsin memfokuskan pada barangan mewah seperti pakaian dalam, sutera dan pakaian wanita. Seperti di Hong Kong, barisan kapal wap di Tientsin sekali lagi menonjol.

Terdapat coretan menarik pemandangan kontemporari dan trivia di bahagian bawah setiap halaman direktori barangan dan perkhidmatan. Tientsin mempunyai beberapa eksport dan pemandangan yang pelik dan indah pada masa itu, daripada mengeksport bulu unta ke gelanggang ais yang beratapkan p’eng atau tikar tikar terbesar yang pernah diketahui dihasilkan.

Hebatnya, adalah mungkin walaupun pada tahun 1936 untuk terbang antara Shanghai dan Tientsin, panduan memberitahu kami, menggambarkan kepentingan strategik Tientsin. Hari ini Tianjin adalah kuasa perindustrian dan ekonomi, sebahagian besar daripada kekuatan ekonomi China moden. Akar kejayaan itu boleh dilihat dalam panduan perjalanan, dengan perjalanan udara tersedia sebelum Perang Dunia Kedua.

Pesan panduan daripada Perpustakaan Caird

Panduan pelancongan ini memberikan gambaran yang menarik tentang perjalanan kelas yang kaya dan santai pada zamannya. Ia terkenal dengan perincian tempoh dan tidak formalnya. Ia tersedia untuk permintaan daripada Perpustakaan Caird , item no PBH4205.

Untuk meminta item Perpustakaan Caird, pembaca perlu mendaftar pada sistem pesanan dalam talian kami Aeon di rmg.co.uk/aeon .

Sila ambil perhatian bahawa item manuskrip boleh didapati daripada rmg.co.uk/archivecatalogue .

Sila semak laman web kami untuk maklumat lanjut tentang Perpustakaan Caird di rmg.co.uk/researchers/library/

Sue, Pustakawan Sumber Digital

Cari katalog Arkib

Cari katalog Perpustakaan